スラム製内装3段、外装8,9.10段ハブです。 外装はスラム、シマノ互換規格ですので、両メーカーの8,9.10段カセット・スプロケットが使用出来ます。 フロント多段化出来ないミニベロやクロスバイクのカスタムにオススメです。 フロントシングルでも最大3×10の30速になります。 フロントトリプルだと90速！ ギア比は、 中心ギアに対して、軽い側のギアは73%の回転比率、重い側のギアは、136%の回転比率になります。例えば、おおむね前ギアのトリプル構成の30T, 39T, 53Tと同じ比率となります。 3段の内装ギアは、通常は、前側の多段ギアの代わりとして位置づけられますが、小径車にとってはそれ以上に意味が大きい存在と言えます。 内装3段は、中央段がギア比の変換が無しで直結となり、ギア比の高い側と、ギア比の低い側を切り替えて使用できる構成です。小径車は、通常径車よりも大きなギア比が必要になりますが、このデュアル・ドライブの内装ギアのギア比の高い段を使うと、標準的なギア歯数のクランクセットを採用しつつ、小径車にとって満足ゆくギア比が得られることになります。 元々は別売だった固定用のナット類や、シフティング・ロッド、クリック・ボックスもセットにします。 すでに生産中止になっていますので入手困難かと思います。 ・スポーク穴数：36穴 ・オーバー・ロック・ナット寸法：135mm

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Retaining Washers with Tongue

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive 3x9 Double Shifter

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive 3S Trigger Shifter

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Disc Gear Hub Black

日産デイズ系/純正ナビ

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Disc Gear Hub for Replacement

SRAM Dual Drive 3×8 Double Shifter交換 | ESPACIO

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Cap Nut Left Side

希少！内装&外装ハブ□SRAM□DualDrive□39速□未使用品□ディスク□MTB、クロスバイク、ミニベロ、OLDMTB、シティバイク、グラベルに( ハブ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

希少！内装外装ハブ□SRAM□DualDrive□3速、9速□未使用品□ディスク□MTB□クロスバイク□ミニベロ□グラベル□（検）アルフィーネ(ハブ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Disc Gear Hub Black

希少！内装&外装ハブ□SRAM□DualDrive□39速□未使用品□ディスク□MTB、クロスバイク、ミニベロ、OLDMTB、シティバイク、グラベルに( ハブ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

CYCLETECH-IKD : SRAM Dual Drive III Disc Gear Hub for Replacement

SRAMスラムDD3 Dual Drive セット