閲覧ありがとうございます。 全て純正タミヤ部品、全てカーボンです。 前のバネはミディアムな金バネ 提灯部のバネはシルバーで制作してます。ロックナットは赤を2個使ってます。 皿ビス加工、スライドダンパー加工、3ミリ穴拡張加工など取り付けるだけで大丈夫な様に作ってます。 《ギミック特長》 提灯と連動しローラがスラストをかかる仕様となっています。 またスライドダンパーを加工し提灯との干渉部分を低減しております。 スライドダンパーはコーナーで衝撃を吸収しスムーズに曲がる様になっております。 提灯は、ドラゴンバックなどのジャンプのセクションにて、マシーンの跳ねを抑制し、コースアウトを防ぐ役割があります。今では標準装備となってます。 提灯とスライドダンパーを連動する事で、レーンチェンジのマシーンが浮き上がる際には、スラストがかかりローラが下方向に向くので、コースアウト率が低くなりす。 ブレーキステーは皿ビス加工済みです マルチワイドカーボンリヤステーはローラのスラストをかけるため皿ビス加工していません。 取り付け可能シャーシは、FM-A以外ならシャーシの加工により取り付け可能です。 個々のカスタムにより取り付け出来ない事もありますので、必ず取り付け出来ると言う保証は致しません。 個人の趣味にて、作成していますので、細かな傷などありますので、神経質な方はご遠慮願い致します。 提灯は低くなるよう製作してます。 ※沖縄、北海道はこちらの提灯部分、接着剤使用している為、航空搭載になり、陸送になりますので到着まで最長7日かかる場合がありますのでご了承下さい。 写真1での発送になります。 ※ シルバーカーボン。リアワイドステー2019は2021カーボンに変更します。 独立の場合はプラス3000となります。コメントください 送料はこちらで負担します97 #るーパパその他の商品

Amazon | 【ギミック入門シリーズ】TAGATORON（タガトロン）カーボン製フロント提灯（ATバンパー連動型）取扱説明書付 通販

ミニ四駆】ATコントロール【謎概念】 : ”やき＝う始めました”がミニ四＝駆始めました

Amazon | ミニ四駆フルベアリング MA 提灯 ATバンパー カーボン ペラタイヤ 電池落とし ライトダッシュ キャッチャーダンパー ローフリクション 通販

ミニ四駆　フロントATスラダン　提灯

Amazon | ミニ四駆 MAシャーシセット ATピボットバンパー&提灯&一軸アンカー&タイヤ23㎜&前後バンパー上げ&電池落とし&620.520オールベアリング 通販

ミニ四駆 フロント提灯カーボンAT左右独立スライドダンパー ver4 ※全て公式 模型・

【ミニ四駆】1軸AT用の提灯を考えてみた！msスパイクタイヤマシンの改造#5 一四六話

ミニ四駆】ボディ提灯と連動するATバンパーのメリット フラットコースでの検証！【ミニヨンクマスター】 - YouTube

ミニ四駆】ATコントロール【謎概念】 : ”やき＝う始めました”がミニ四＝駆始めました

ミニ四駆 完成品 フロントATスラダン 提灯 カーボン 2段アルミ AR 貫通 皿ビス加工(ミニ四駆)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

新しく採用した『提灯連動型フロントバンパー』について | ゴトゥのなんとなくミニ四駆

別体フロント提灯】連動型と独立型｜それぞれの作り方と動きによるスラスト角の違い | ムーチョのミニ四駆ブログ

PSO2ngs ネルソン on X: "#ミニ四駆 #FMAシャーシ 今日届きました！リクームさんありがとうございます！ フロントは左右独立型 ATスラダンと提灯がAT連動型組み継ぎヒクオ。 リアは2軸アンカーですね。 走らせるの楽しみ！ モーターはハイパーで様子見かな？車高も低いから ...

ミニ四駆　フロントATスラダン　提灯

ミニ四駆 038】振り返り SPRING 2018 ②マシン製作 - 大人だって、本気で遊んでもいいんじゃない！？